Merkki

Koska auton alkuperäinen merkki on heikossa hapessa, hankin jokin aika sitten tilalle uuden. Ongelma on että alkuperäinen merkki on sangen pieni. Pienempi kuin saman ikäisissä Legacyissa jopa. Lähes kaikki uutena saatavat merkit ovat nykyistä kokoluokkaa, joka on lähes tuplaten 90-luvun merkkien kokoinen. Tämän vuoksi hankin halvimman merkin Ebaysta mitä löysin että voin kokeilla miten suurempi merkki keulalle sopii.

Ja ihan hyvinhän se sopii. Merkki on kiinni parilla magneetilla ja pysyi hyvin paikoillaan noin 600 km reissun ajan vaikka otti osumaa itikoista ja välillä tuli vettäkin. Nyt vaan täytyisi löytää paremman näköinen merkki. Mieluiten ihan Subarun omalla logolla ja ehkä sinipohjaisena.

Tuolla samaisella reissulla tuli uusi pohjakulutus: 8.6 l/100km! Suunta on ollut kokoajan tasaisesti alaspäin. Tapauksen kunniaksi otin Hakakalliosta tankillisen halpaa 98E:tä.

Murskaus modi

Vähän aikaa foorumeita tutkittuani päätin tehdä autolleni murskaus modin (crush mod). Eli ECU irti ratin alta, auki, ferriittimokkula pihtien väliin ja krunts! Hiemanhan tuommoinen menettely hirvittää mutta kyseessä on Subarun virallinen korjaus jota merkkikorjaamot ovat suorittaneet.

Käsittely pätee lähinnä vuoden 92 autoihin. Mokkulan murskaaminen poistaa elektronisen kaasuhidastimen käytöstä ja parantaa täten kaasuun reagointia. Oma autoni oli jo valmiiksi mielestäni ripeä lähtemään liikkeelle automaatiksi mutta ero oli kuitenkin huomattavan. Kaasun käyttö on nyt paljon tarkempaa ja auton liikkuminen kevyemmän tuntuista.