Biltemat perkeleet

Otti sitten noissa Bilteman pyyhkimissä runko lasiin kun alkoi kunnolla satamaan. Siinä meni tuulilasi. Ei pitäisi ostaa halpaa paskaa.

Lisää ledejä

Kiina-ledini saapuivat ja vaihtelinkin ne heti vanhojen, tuhnuisten Toshiba lamppujen tilalle. Ovat vähän toisen näköisiä. Saa nähdä miten kauan kestävät. Parkeiksi asennetut testikappaleet palavat vielä kirkkaasti.

Jarruja ja jousia

Kelit kurkjistuivat hetkeksi ja tyydyin vain hieman parantelemaan alkuperäisiä johdotuksia liisämällä hieman vahvemman piuhan laturilta akkuun. Eipä juuri latausjännitteeseen vaikuttanut mutta onpahan tehty.

Säät alkoivat suosia uudelleen siivoilua ja pikku näpertelyä. Kattoluukun tiiviste liimattiin takaisin kiinni ja luukku heitettiin paikalleen. Ilmastointiteippi oli ihanasti sulanut kiinni mustaan kattoon auringon paahteessa ja irroitukseen tarvittiin melko järeitä keinoja. Sanottakoon että nyt katto täytyy myllyyttää myöhemmin kesällä.

Penkeille tein pikaisen käsittelyn Armor Allin liinoilla ja penkeistä tulikin hienon kiiltävät ja liukkaat. Likaakin lähti jonkin verran. Seuraavana aamuna penkit tosin olivat jo harmaan laikukkaat. Armor All petti jälleen.Oikeat hoitoaineet on jo hankinnan alla.

Tampereella poikkesin Biltemassa josta tarttui mukaan uudet pyyhkijät. Alunperin olin ajatellut hankkia Acdelcot mutta nämä Bilteman halpikset ovat itseasiassa paremman näköiset. Saa nähdä miten kestävät. Lisäksi ostin korotuspalat takajousiin kun uusia joutuu odottelemaan vielä pitkään.

Korotuspalojen asennuksen yhteydessä pureuduinkin sitten huonosti pureutuvaan kuskinpuoleiseen takajarruun. Enpä ole ennen yhtä onnetonta esitystä nähnyt. Sylinteri ja liukutapit tuntuivat kuitenkin liikkuvan liukkaasti joten annoin vähän viilaa ja kuparirasvaa jarrupaloille ja johan alkoi ottamaan. Kestää kyllä hyvän aikaa ennen kuin levy alkaa kiiltelemään jos enää alkaa.

Korotuspalojen avulla perän sais jo hieman luonnollisempaan asentoon eikä autoa tarvitse enää ajaa kaula pitkällä. Penkinkin asentoa ja peilejä täytyi säätä. Sen verran paljon perä nousi.

Näpertelyä

Kortti ongelmien ja osittain euron kurssin sukeltamisen vuoksi olen keskittynyt enemmän pikku näpertelyyn. Auringonpaistaessa annoin kärrylle ensimmäisen kunnon pesun. Pesin kaikki luukkujen pielet ja ovien alareunat tarkasti. Vahaa ei voinut pintaan laittaa siitepölyn vuoksi.

Poikkesimmen TJanin kanssa Nokialla (autokaupoilla tietenkin) ja totesimme samalla ettei ilmastointi toimi onneksi on kattoluukku, jonka avata. Ja pysähtyä laittamaan kiinni. Noh, ilmastoinnissa näytti sentään olevan uudemman tyypin liittimet että ehkäpä sinne saa kaasua.

Kattoluukun takkuamista yritettiin korjata usealla netissä suositellulla eri tavalla. Ensin tuli puhdistettua ja voideltua kiskot. Ei auttanut. Kiristettiin moottorin kytkintä. Ei auttanut. Vuoltiin ohjureita puukolla. Ei auttanut. Tämä johti lopulta koko räppänän irroittamiseen.

Nyt kun luukku tuli irroitettua, teen sille samalla pikaisen huollon irroittamalla tiivisteen. Näin tulee samalla puhdistettua tiivisteen väliin vuosien mittaan tunkeutunut möhnä ja poistettua alkava ruoste. Puhdistin tottakai myös kattoluukun aukon tiivisteet. Ero on melkoinen (ennen/jälkeen). Ilmastointiteipillä kiinnitetty muovilevy toimittaa kattoluukun virkaa sillä välin.