![]() |
Ennen ja jälkeen. |
Hae tästä blogista
lauantai 5. lokakuuta 2013
Syksyä kohden
Kiillottelin tuossa mustan ajovalot. Kyseessähän on jenkkimalli joten umpiot ovat muovia. Nopea ja helppo homma.
sunnuntai 1. syyskuuta 2013
torstai 10. tammikuuta 2013
Joulu ja Uusi vuosi
Harrastusrintamalta ei uutta. Paitsi että kolhu lasissa muuttui pakkasilla halkeamaksi. Pitänee käydä porauttamassa.
![]() |
Hrrr... |
sunnuntai 2. joulukuuta 2012
Hankinta
Heitettiin tuossa veljen kanssa reissu Helsinkiin. Se meni hankkimaan itselleen SVX:n. Nyt niitä on sitten perhepiirissä kaksi :)
keskiviikko 14. marraskuuta 2012
Pakoääniä ja sisäkierros
Laitetaan tähän väliin pari videota jotka ovat jostain syystä jääneet koneelle makaamaan.
Elikkäs tältä kuulostaa 20-vuotta vanha vakioputkisto. Ihan tiivishän tuo ei ole mutta katsastuksessa hyväksytty kuitenkin. Kuutoskone ja vakioputkisto on jokseenkin nolon kuuloinen yhdistelmä.
Toisena on pikainen kierros auton sisätiloissa. Eipä tuossa suurempaa ajatusta tai ennalta suunnittelua ollut. Kunhan leikin kameralla.
Laitetaanpa nyt vielä vähän vanhempi klippi ensimmäisestä autostani: Subaru Leone 1.8 GL. Ajalta jolloin perheessä oli vasta kaksi Subarua nykyisen seitsemän sijaan.
Elikkäs tältä kuulostaa 20-vuotta vanha vakioputkisto. Ihan tiivishän tuo ei ole mutta katsastuksessa hyväksytty kuitenkin. Kuutoskone ja vakioputkisto on jokseenkin nolon kuuloinen yhdistelmä.
Toisena on pikainen kierros auton sisätiloissa. Eipä tuossa suurempaa ajatusta tai ennalta suunnittelua ollut. Kunhan leikin kameralla.
Laitetaanpa nyt vielä vähän vanhempi klippi ensimmäisestä autostani: Subaru Leone 1.8 GL. Ajalta jolloin perheessä oli vasta kaksi Subarua nykyisen seitsemän sijaan.
Lähettänyt
Unknown
klo
21.06
0
kommenttia
Tunnisteet:
kattoluukku,
leone,
pakoputki,
pakoääni,
soitin,
takapenkki,
video

perjantai 26. lokakuuta 2012
Talvi saa tulla
![]() |
Sitä luulisi että hallissa pysyy auto puhtaana... |
Renkaidenvaihto ajoittuikin sopivasti samalle päivälle ensilumen kanssa. Valitettavasti nakutusanturi oikuttelee yhä ja onnistui jopa sammuttamaan auton risteykseen. Olin ajatellut testata anturin vaihtamalla johtojen tai anturien paikkoja jolloin vika koodi vaihtaisi puolta mutta eipä tuo onnistunut imusarjaa irroittamatta.
![]() |
Talvi saa tulla |
tiistai 9. lokakuuta 2012
200 000
![]() |
10tkm/vuosi |
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)